Viaggio
Se la vostra pesca passa per un volo, un treno o una piccola auto, un numero viene prima di ogni altro dell’annuncio: la lunghezza da chiusa. È la cifra che la maggior parte dei venditori omette, cosa che rende i pochi che la pubblicano insolitamente facili da confrontare.
Un numero, e la maggior parte dei venditori non lo stampa: la lunghezza da chiusa.
Dieci pezzi intercambiabili che formano 220 cm da spinning, 220 cm da esca, 190 cm da casting, 220 cm da mosca e 190 cm da mosca pesante, con un mulinello a 5 cuscinetti a 5,1:1 e un mulinello da mosca a un cuscinetto.
Non è una canna da mosca; è un set di pezzi che ne diventa una, fra altre quattro. Se viaggiate col solo bagaglio a mano e un tubo deve coprire mosca, spinning ed esca, questo è l’oggetto costruito esattamente per questo.
Telescopica, sei o sette pezzi, 67–69 cm da chiusa, 220–295 g, e un grammaggio in grammi — 30–70 g o 40–90 g secondo la versione — invece di una curva di test.
Sessantasette centimetri è la cifra. È la sola canna di qui che entra dentro una valigia invece che accanto, e la dichiarazione in grammi è più facile da abbinare a un piombo di quanto lo sia una curva di test in libbre.
Quattro metri di roubaisienne telescopica in fibra di vetro, 45 cm da chiusa.
La cifra di trasporto più estrema di tutto il corpus: quattro metri di canna in un pacco da 45 cm. Una roubaisienne è la cosa più ingombrante da trasportare nella pesca e la più facile da usare una volta arrivati, e questa è quella che risolve la prima metà.
1,83 m, 3–14 g, carbonio 24T, anelli inox LTS SIC, manico in sughero, dichiarata per acqua dolce e salata.
Non telescopica e non venduta come canna da viaggio — sta qui perché 1,83 m è corta in sé, e questo la rende la canna per gli spazi stretti sotto gli alberi all’arrivo, e per il lavoro leggero da costa.
210 cm, classe di filo 20–30 lbs, quattro pezzi, carbonio 24T, anelli inox Fuji con boccole in ossido di alluminio, tubo in Cordura.
Quattro pezzi e un tubo, che è ciò di cui una canna da barca ha bisogno per viaggiare. Notate due cose: la lunghezza da chiusa non è pubblicata, quindi misurate il tubo contro la vostra valigia quando arriva; e la dichiarazione è una classe di filo in libbre, non un grammaggio, quindi non si può confrontare direttamente con le canne sopra.
I guadini. Un manico rigido è l’oggetto più ingombrante di una borsa da pesca. Diversi guadini di questo sito si piegano con un pulsante a una misura che entra in una valigia, e uno passa da 90 cm a 67.
Tutto ciò che ha una punta. Ami, slamatori, forbici, pinze: in stiva, ogni volta. Le regole variano per vettore e cambiano; leggete la pagina della compagnia prima di fare la valigia invece di scoprirlo al banco.
1,83 m, 3–14 g, carbonio 24T, anelli LTS SIC in inox, impugnatura in sughero
Una canna corta da 3–14 g con anelli nominati e impugnatura in sughero, dichiarata per l’acqua dolce come per quella salata.
Ideale per: La pesca con artificiali in posti stretti sotto gli alberi, e il lavoro leggero da riva in salato
La telescopica si chiude più corta e si apre più in fretta; quella a più pezzi conserva un’azione migliore perché il fusto è continuo fra gli innesti. Per una canna che vive in una borsa, la telescopica vince sulla lunghezza — la canna da carpa di qui si chiude a 67 cm. Per una canna con cui pescherete seriamente tutta la settimana, quattro pezzi in un tubo sono il compromesso migliore.
Una grande valigia da stiva misura internamente circa 75-80 cm. Le due canne di questa lista che pubblicano una lunghezza da chiusa — 67–69 cm e 45 cm — entrano entrambe. Tutto ciò che è più lungo chiede un tubo imbarcato a parte, cosa che le compagnie prezzano e trattano in modo diverso.
Un mulinello in genere sì. Ami, coltelli, forbici e tutto ciò che ha una punta in genere no — quello va in stiva. È politica della compagnia e dell’aeroporto più che qualcosa che un venditore di attrezzatura controlli, e cambia; verificate col vettore prima di fare la valigia, non al banco.
I guadini. Un manico di guadino è lungo, rigido e ingombrante, e i guadini pieghevoli esistono esattamente per questo — diversi su questo sito si piegano con un pulsante ed entrano dentro una valigia invece di essere legati fuori.
I modelli presentati vengono dal catalogo di questo sito. Le caratteristiche sono quelle pubblicate dal produttore e sulla pagina prodotto Amazon; i prezzi sono quanto Keepa ha riportato alla data indicata sotto, ed entrambi si muovono. La classifica si basa sulle caratteristiche dichiarate, sull’equilibrio tra punti di forza e limiti annunciati, e sul prezzo. Nessun prodotto di questo sito è stato provato fisicamente, e nulla qui pretende il contrario.
Ultima verifica il
L’attrezzatura si compra la settimana prima della partenza, che è il momento peggiore per giudicare un prezzo: la domanda su questi reparti sale da marzo e cala dopo settembre, così un importo barrato a giugno non dice nulla di quanto la stessa referenza costava a dicembre. UniverTrack tiene uno storico settimana per settimana per ogni rivenditore, così un ribasso si misura su un importo che qualcuno ha davvero pagato e non su uno scritto per il cartello — e dice quando il momento di ordinare è davvero arrivato.
